Getriebe "DRT "Spitfire" 57-40-36-37" (Largeframe)


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Übersicht


Getriebedaten
Beschreibung DRT "Spitfire" 57-40-36-37
System Largeframe
Anzahl Gänge 4
Kommentar
Verbaut in
Spreizung 0,3895
Bereich (1. bis 4. Gang) 0,33
Range (siehe unten) 2,5676
Interne ID 071
Datensatz zuletzt editiert 05.12.2019, 12:20

Gänge


Angegeben ist die Übersetzung des Gangs (Zahnrad-Paar), der Umkehrwert und der Sprung zum jeweils nächsten Gang (prozentuales Plus).

Gang Übersetzung Kehrwert Gangsprung
1 0,2105 (12/57) 4,75
2 0,35 (14/40) 2,8571 +66,25 %
3 0,4722 (17/36) 2,1176 +34,92 %
4 0,5405 (20/37) 1,85 +14,47 %

Grafische Darstellung


Die Grafik zeigt auf der Y-Achse das Übersetzungsverhältnis der 4 Gänge (X-Achse).

Vollbild Bild aus Graph generieren

Range


Range des Getriebes (ohne die Primärübersetzung): Ein Erfahrungs- und Vergleichswert, der die Spanne über alle 4Gänge darstellt, auch in GearCalc ausgegeben. [1] [2]. Beispiele: Langes DRT "Spitfire" 2,88, Hoffmann-Gespann 2,09 Dieses Getriebe: 2,5676.

Der Wert befindet sich normalerweise zwischen ~2,0 (linkes Ende des Balkens) und ~3,0 (rechtes Ende des Balkens), höhere Werte entsprechen im Allgemeinen einer Abdeckung eines größeren Bereichs.

Kombinationen von Primär-Übersetzungen mit diesem Getriebe (DRT "Spitfire" 57-40-36-37)


Sortiert nach Übersetzung, aufsteigend. Zum Umsortieren die jeweilige Spalten-Überschrift (▴▾) anklicken. Für eine tabellarische oder grafische Darstellung der jeweiligen Primär-Übersetzung mit diesem Getriebe das jeweilige Symbol in den letzten beiden Spalten anklicken.

ID Ku Nw Übersetzung Kehrwert 𝓂 Verzahnung Bemerkungen Verwendung
019 19 67 0,2836 (19/67) 3,5263 Schräg Vespa 125 GT/GTR (VNL2T)
002 20 68 0,2941 (20/68) 3,4 Schräg Vespa PX 125 T5
Vespa PX 80 E
Vespa PX 125 Lusso (ab 1984)
Vespa Cosa 125
018 20 67 0,2985 (20/67) 3,35 Schräg
012 21 68 0,3088 (21/68) 3,2381 Schräg Vespa Cosa 200 (Alu-Zylinder)
Vespa Cosa 200 (Grauguss-Zylinder)
Vespa Cosa 150
004 21 67 0,3134 (21/67) 3,1905 Schräg Motovespa 160 GT (09C/09M)
Motovespa 160 (09C)
Motovespa P 150 CL
014 21 65 0,3231 (21/65) 3,0952 Schräg
013 22 68 0,3235 (22/68) 3,0909 Schräg
021 21 64 0,3281 (21/64) 3,0476 Gerade
003 22 67 0,3284 (22/67) 3,0455 Schräg Vespa 125
Vespa 125 TS
Vespa 150
Vespa 150 Touren (T4)
Vespa 150 Sprint/Sprint Veloce
Vespa GS 160
Vespa 180 SS
Vespa Rally 180
Vespa PX 150 E
Vespa PX 125 E
Ape 150
Vespa PX 125 (Kontaktzündung)
Vespa PX 150 (Kontaktzündung)
006 23 68 0,3382 (23/68) 2,9565 Schräg
015 22 65 0,3385 (22/65) 2,9545 Schräg
016 23 67 0,3433 (23/67) 2,913 Schräg
020 22 64 0,3438 (22/64) 2,9091 Gerade
077 22 64 0,3438 (22/64) 2,9091 Schräg
005 23 65 0,3538 (23/65) 2,8261 Schräg Vespa Rally 200
Vespa P 200 E
Vespa PX 200 E
Motovespa 200 DN/DS/TX
007 23 64 0,3594 (23/64) 2,7826 Gerade
079 23 64 0,3594 (23/64) 2,7826 Schräg
073 23 63 0,3651 (23/63) 2,7391 Gerade
017 24 65 0,3692 (24/65) 2,7083 Schräg
011 23 62 0,371 (23/62) 2,6957 Gerade
078 24 64 0,375 (24/64) 2,6667 Schräg
008 24 63 0,381 (24/63) 2,625 Gerade
010 24 62 0,3871 (24/62) 2,5833 Gerade
074 25 63 0,3968 (25/63) 2,52 Gerade
009 25 62 0,4032 (25/62) 2,48 Gerade
001 2 2 1 (2/2) 1 100Schräg

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